articole, carti si studii despre marketing

turism in bucovina

Legea Diviziunii

CU TIMPUL UN DOMENIU SE DIVIDE IN DOUA CATEGORII, CARE LA RANDUL LOR SE DIVID.

La inceput un domeniu nu cuprinde decat o singura entitate, dar in cursul timpului domeniul se subdivide in categorii. De exemplu, calculatoarele s-au impartit in sisteme mari, statii de lucru, minicalculatoare, calculatoare personale, portabile, play-station... Legea este valabila si pentru automobile, canale de televiziune, bere... practic orice. Chiar si statele asculta de aceasta lege.

In 1776 existau in jur de 35 de imperii, regate, tari si orase-state in intreaga lume. In epoca celui de al doilea razboi mondial acest numar a fost dublat. In 1970 existau 130 de tari, astazi sunt peste 190 de state independente. In loc sa tina cont de aceasta lege, multi manageri se amagesc cu ideea unei miscari de fuziune inter-categorii. Nu poti sa calci intr-un cabinet directorial fara sa auzi cuvinte ca "sinergie" si "aliante strategice". Pentru un adevarat lider, cel mai bun mijloc de a-si pastra avantajul sau este de a ataca fiecare noua categorie sub un nume de marca diferit. Mari firme s-au pacalit netinand seama de aceasta regula ...

Exemplu: Firma Volkswagen a lansat pe piata USA automobilele de mic litraj (de altfel Volkswagen inseamna in germana "masina populara"). Broscutele s-au bucurat de un imens succes. Volkswagen a cucerit un segment de 67% din piata automobilelor importate. In urma acestei mari reusite, Volkswagen a devenit la fel de puternica precum General Motors. Atunci si-a trimis toate modelele fabricate in Germania pe piata americana, dar le-a comercializat sub aceeasi marca, Volkswagen, spre deosebire de General Motors care comercializeaza automobilele sub nume de marci diferite, in functie de categoria in care se incadreaza: Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick, Cadillac, Geo, Saturn. Publicul american insa a asociat numelui Volkswagen acea masina micuta si ieftina si nu s-a prea inghesuit sa cumpere masini mari si luxoase care se chemau tot Volkswagen. Cota lui Volkswagen a ramas la 4% din piata de automobile din America numai datorita faptului ca acesta a fost primul constructor european in USA.

www.orasulsuceva.ro www.e-promo.ro www.pensiuneatodirel.ro www.administratiepublica.ro www.revistadeturism.ro www.turisminbucovina.ro www.suceava360.ro www.bucovina360.ro
Design by Cezar Pantea @ Joe Design